Belem

Bij zijn eerste reis kampt de Belem met nogal wat problemen. De driemaster is op weg naar Zuid-Amerika om daar muilezels af te leveren. Gwénolé Leguadek, dertien jaar oud, monstert aan voor de overtocht. Hij krijgt te maken met een tirannieke kapitein Lemerle. Na enkele dagen varen komen ze een sloep tegen met twee opvarenden. Een is er dood, de ander is er slecht aan toe. Welk verhaal steekt hierachter en is het wel zo’n goed idee de schikbreukeling aan boord te nemen? De scheepscode verplicht dat wel, maar toch ... Jean-Yves Delitte levert met Belem een klassiek nautisch avontuur af met veel oog voor details. (bron: Stripweb)

La première traversée du Belem sur fond d'intrigue policière Le 31 juillet 1896, le Belem, propriété de l'armateur Fernand Crouan, quitte les chantiers de Saint-Nazaire et met le cap Montevideo pour le compte de la chocolaterie Meunier. Il y parvient cinquante jours plus tard avec à son bord douze hommes d'équipage, le pilotin et le capitaine Lemerle dont c'est le dernier voyage avant la retraite. Un incendie à bord provoque la révolte de l'équipage qui doit affronter l'intransigeance du vieux capitaine. C'est à la suite de négociations houleuses que le navire finit par revenir à Nantes le 26 janvier 1987, après 46 jours dune traversée difficile. Du moins c'est ce que nous savons, car il apparaît que la réalité serait tout autre ! Ce premier voyage du Belem se lit comme une véritable histoire d'aventure aux multiples rebondissements, avec pour toile de fond le rude quotidien des matelots aux temps héroïques de la marine à voile. (bron: Stripweb)